汽车空调枯燥瓶是确保压缩机和制冷体系正常运转必要设备。它起着贮液、过滤、枯燥三方面的效果。原理是通过加热枯燥刹车体系中的水汽,使水汽蒸腾从而到达枯燥的意图,避免刹车体系水汽结冰,影响刹车。
(1)贮液效果:贮液是用来储存和供给制冷体系内液体制冷剂,以便工况变化时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来,空调体系开端作业时负荷量大,要求制冷剂循环量也大,当作业段时刻后,负荷将减下来,这时所需制冷剂量相应地减。
(2)过滤效果:制冷体系中各个部件在出厂前应进行严厉清洗和枯燥,但是在装置管路时,有或许不注意将污物带入,管道中也或许出产污物,如氧化皮之类,制冷剂自身也不那么洁净,压缩机运转时粉末磨屑等等。通过过滤清除去这些机械杂质和污物。确保制冷剂顺畅流转,不致因阻塞影响正常作业。
(3)枯燥效果:用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷体系枯燥不严厉,或有空气进入,或制冷剂中溶解水分。水分存在有或许形成“水堵”。在空调制冷体系中,枯燥过滤器效果是吸收制冷体系中水分,阻挠体系中杂质使其不能通过,避免制冷体系管路产生冰堵和脏堵。
汽车空调中的枯燥罐,也叫储液罐,它的效果除了过滤空调体系的脏物外,还起去除空调体系的残留水汽的效果。气动刹车体系中的枯燥罐里边设有电加热体系,这种体系是通过加热枯燥刹车体系中的水汽,使水汽蒸腾从而到达枯燥的意图,避免刹车体系水汽结冰,影响刹车。
输入端先通过一层棉花(虑杂物),再著通过一包圆形小颗粒状的东西(称为弗石),弗石的功用是吸收水分的。
1、蒸腾能制冷,蒸腾越快,制冷越好。温度越高,蒸腾越快。压力越低,蒸腾越快。
2、加压和冷却都可以使气体变成液体,而且压力越高,越简单变成液体。温度越低,越简单变成液体。
空调体系作业原理是要使用空调根底原理详细到怎么施行使气态雪种变成液态雪种,而由液态雪种又怎么变成气态雪种,而且循环往复,不断循环。一起,还要严加防范雪种“跑掉”。
实践中,从压缩机出来的雪种,温度高达70摄氏度左右,压强高达15公斤每平方厘米左右。不过它仍是气体。为便于称号和回忆,咱们把这种状况的雪种叫做高温、高压气体。
咱们用管子把这种高温、高压气态雪种输送到冷凝器。明显这根管子要耐高压,因而叫它做高压管。